1.正火
处理：把钢加热到临界温度以上且保温一阵子后从炉中拿出且空冷。
目的：
a、含碳钢小于百分之0.5的钢件，经常把正火代替退火。
b、改 善低碳钢的切削性能。
c、细化晶粒，提高强度和韧性。
d、对机械性能要求不高的齿轮零件，经常把正火作为樶后的处理。
2、退火
处理：把钢加热到合适温度，保温一阵子，然后缓慢冷却。
目的：
a、细化晶粒，均匀组织，提高钢的力学性能。
b、消 除前道工序产生的内应力。
c、为后面的热处理做准备。
d、提高韧性及塑性。
3、调质
处理：淬火后，在450到650摄氏度作高温回火。
目的：
达到完全消 除内应力，获得较高的综合机械性能。
4、氰化
处理：往钢件表面同时渗入碳和氮原子的过程。
目的：提高齿轮表面的硬度、耐蚀性、疲劳强度和耐磨性。
5、氮化
处理：往钢件表面渗入氮原子的过程。
目的：提高齿轮表面的硬度、耐蚀性、疲劳强度和耐磨性。
6、表面淬火
处理：用高频电流或火焰把钢件表面快速加热在临界温度以上，快速冷却。
目的：
齿轮心部保持原有的韧性和塑性,而表面有较高的硬度，齿轮既具有一定耐磨性还能承受一定的冲击载荷。
7、淬火
处理：把钢加热在临界温度以上保温一阵子再冷却。
目的：
a、提高耐磨性。
b、提高强度和硬度。
8、渗碳淬火
处理：在渗碳剂中加热到900-950摄氏度，保持一阵子后淬火及回火。
目的：
a、轮齿体心有一定韧性。
b、提高零件表面的耐磨性和硬度。
c、提高材料的疲劳限强度。
齿轮的热处理直接决定轮齿的内在质量，工艺的好坏将直接影响到产品的强度、精度、噪声和寿命。齿形加工和热处理后的精加工是制造的关键，也反映着齿轮制造的水平。
更多产品信息请关注河北士达齿轮有限责任公司
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